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車型級別:緊湊型車

插電式主流SUV廣汽新能源2019款GS4 PHEV心動來襲

2018-09-20 16:30:52 來源:神州車網 我要評論(0)

 

  9月20日,一場以“雙不限·兩巨省”為主題的創意H5線上發布會,揭開了廣汽新能源2019款GS4 PHEV上市的序幕。作為超牛插電式主流SUV新車在繼承現款車型高顏值、大空間、低油耗、高品質等實力基因的基礎上,全面煥新而來,令無數“圍觀”上市發布會的消費者怦然心動。

 

  新車推出智享版、尊享版共計兩款車型,官方指導價為19.68萬元-20.68萬元,扣除補貼后售價區間為16.38-17.38萬元(以2018年深圳為例,國家+地方購置補貼最高3.3萬元),性價比進一步提升,購車更送充電樁并免費安裝。作為國內插電式混合動力SUV新三強,GS4 PHEV更在廣州地區長期霸占該細分市場銷量榜第一的位置,足見其強大的產品力。

 

 

  當前,在越來越多城市已實行汽車限牌限行政策的背景下,2019款GS4 PHEV以領先業界的“雙擎三模”新能源技術,為消費者帶來不限牌、不限行、巨省錢、巨省油的購車用車優勢,穩坐插電混動SUV三強寶座。

 

 

不限牌,不限行,巨省錢,巨省油

  作為插電式混動新能源車,2019款GS4 PHEV擁有不限牌、不限行的優勢。其不僅可使消費者徹底告別漫長的搖號期,也無需花“天價”參與拍牌,直接就能上新能源綠色車牌,還可全免購置稅、車船稅,免受限行困擾,在城市中暢行無阻。以廣州為例,自今年7月正式實施“開四停四”交管新政后,不少外地牌車主感到出行不便。購買GS4 PHEV,消費者可在不改變用車習慣的情況下,享受到新能源汽車帶來的一系列優惠政策和優越待遇。

 

  此外,2019款GS4 PHEV還可以給消費者帶來購車巨省錢和用車巨省錢的實惠。除了節省9萬+的車牌競拍費用(以上海為例)、直接減免1萬以上的車輛購置稅外,消費者在購車時還可享受國家加地方最高3.3萬元的購車補貼(以深圳為例)。該車搭載ATK阿特金森發動機與帶增程模式的G-MC機電耦合系統的黃金動力組合,百公里綜合油耗低至1.6L,純電續航里程高達58km。在發動機與電動機的完美配合下,單次續航超600km,相當于開車從廣州到長沙只要一箱油就夠了。

 

 

新能源車“爆款”實力升級

 

  作為年度改款車型,2019款GS4 PHEV在“爆款”實力的基礎上,產品力得到進一步提升。此次上市,新車的變化主要集中在外觀方面,新車在現款車型“高顏值”的基礎上進行了多達10項外觀升級。其中,在前臉造型部分,新車采用了矩陣式全LED前大燈、新式前格柵、新家族式前保險杠、新式“L”型日間行車燈、新式六邊形下進氣格柵、新式運動風前保險杠下護板;而在尾部造型上,新車采用了新式LED組合尾燈、新一體式后保險杠、新式“L”型后霧燈;另外,新車還采用了新式帶轉向燈外后視鏡。通過外觀的全面煥新,2019款GS4 PHEV不僅顏值更高,運動時尚感也進一步凸顯。

 

 


 

 

  作為與大銷量、好口碑“明星車型”GS4同平臺的插電混動SUV,2019款GS4 PHEV繼承了連續五年J.D.POWER新車品質中國品牌第一的產品實力,并擁有同級領先的大空間,即使后排乘坐3個1米8的成人都綽綽有余。

 

 

 

業界獨有的“雙擎三模”領先動力技術

  依托于廣汽集團的強大技術研發實力,廣汽新能源賦予了2019款GS4 PHEV中國汽車業界獨有的領先技術——“雙擎三模”插電式混合動力,即發動機、電動機“雙引擎”以及純電、增程、高速混動三種動力模式,領跑中國汽車技術研發領域。

 

 

  裝備在2019款GS4 PHEV上的是目前國內唯一實現量產且具有完全知識產權的自主研發ATK阿特金森發動機,達到中國汽車產業新高度。帶增程模式的真正混合動力技術,使其能用電就不用油。

 

  而業界最簡單高效的機電耦合G-MC系統,讓消費者花一輛車的錢即享受到傳統燃油車+純電車+混合動力車三種不同的駕駛體驗,三倍增值,比CVT更省油,如純電車般平順。純電、增程模式均為純電驅動,可同時享受燃油車的便利與電動車的駕駛樂趣。永磁驅動電機可帶來純電動車的極致加速體驗,動力比肩2.0T燃油發動機,智能的操控邏輯,使動力輸出平順穩定。

 

  隨著國家油耗標準越來越嚴格,車企的環保意識也在不斷加強,發動機技術也在不斷進步。作為未來燃油發動機的主流,ATK阿特金森發動機目前在一些主流汽車品牌車型上已有搭載,今后即將大范圍應用到傳統燃油車上。廣汽新能源率先將這一未來主流的省油發動機技術應用到新能源車2019款GS4 PHEV上,彰顯了業界領先的技術實力。

 

 

“汽車雙限”政策下最佳出行解決方案

  憑借業內領先的產品實力,今年以來,GS4 PHEV市場表現十分搶眼,成為廣汽新能源的銷量“擔當”車型。今年8月,GS4 PHEV銷量再次破千,同比勁增7倍,憑借6-8月連續三月銷量破千的熱銷勢頭,成為插電混動SUV新三強以及細分市場消費者的新主流選擇。業內人士分析認為,2019款GS4 PHEV上市后,隨著其領先的技術實力被更多的消費者所熟知,銷量有望再上新臺階,或將再次改變插混SUV細分市場競爭格局。

 

 

  如今,全國越來越多的城市實行“汽車雙限”政策,面對日益高漲的競牌價格和越來越低的搖號中簽率,準車主們急需一輛高品質的新能源汽車來解決購車和用車的困擾。2019款GS4 PHEV的到來,將以更強的產品力、更高的性價比等優勢,為廣大新能源車消費者帶來最佳的出行解決方案。

 

 

責任編輯:hushen1

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