開車趣事多汽車駕駛囧事榜新鮮出爐

2012-04-19 責任編輯:hushen1

 傻事NO.1 圖省油不顧形象,高速路開窗吹風亂頭發 

 

    為了省油,小張除了酷暑難耐的時候用一下空調,平時開車幾乎不用空調。夏天為了吹風涼快,跑高速時也經常是車窗大開。朋友同事經常一看小張蓬亂的頭發,就知道他才從三環或者繞城高速上下來。小張說:“開空調費油、能省就省點吧。”

 

    提醒:高速時,風阻是汽車的最大動力消耗源。開窗會破壞汽車的流線型、增加風阻、增加油耗。而且風噪大。有調查顯示,高速開空調相比窗戶大開會更省油。

 

    另外,冬天開暖風,手動空調系統只是利用發動機預熱加溫,不會啟用壓縮機,只是耗費一點點電量,對油耗的增加很少。

 

傻事NO.2 找不到燈光開關,抬著變光撥桿開夜車

 

    這是一個在汽車記者圈中廣為流傳的笑話。福特福克斯剛上市那會兒,一同行參加廠家組織的試駕活動回單位后,同事問其駕駛感受。他回答:“其他都好,就是燈光開關設計不合理。大燈沒有開關,我要一直把變光撥桿抬著,點亮遠光才能開夜車。”

 

    這位同行平常開日本車,燈光開關就在變光撥桿頭上,而福克斯這類歐系車變光燈開關一般在儀表臺的左手邊,而且是旋鈕式的。因為位置比較隱蔽,他沒有找到開關。

 

    提醒:一些車輛的操作鍵位置很特別,例如標致206和雪鐵龍C2的電動窗開關在手剎位置邊上。一些MPV的手剎拉桿換成了“腳”踏板放在了腳坑的左上角。開車出行前,最好弄清常用功能鍵的位置在哪里。

 

傻事NO.3 風擋除霧用手擦,直罵廠家不人性化

 

    李先生說汽車有一個最值得改進的地方,就是提高除霜的效果。因為他每次用除霜鍵,風窗上的霧氣不僅不減少反而會越來越多,用過多次之后,他干脆直接用手擦,但這樣很不方便,還影響安全。“雨霧天開車出去,最好帶一個同伴,我開車,他擦窗玻璃。”

 

    提醒:如果通風開關使用的是內循環,天冷的時候你開暖風向風擋玻璃吹氣,就像是對著玻璃哈氣一樣,當然會越來越霧。正確的方法是:手動空調需要將通風開關開到外循環,并且把出風口朝向風窗擋,如果效果依然不明顯,可以按動AC按鈕,開啟空調壓縮機除濕,霧氣立即煙消云散,如果覺得冷,可溫度旋鈕放在暖風擋,出風口溫度不會冷,你照樣可以取暖。自動空調倒是簡單,直接按風窗除霧按鈕就行了。

 

傻事NO.4 自動擋D擋走天下,1、2擋用來干嘛?

 

    我的車是自動擋,那為啥還有個1擋和2擋呢?不少開自動擋的朋友都有這樣的疑問。

 

    很多自動擋的車主都是D擋走天下,1擋(或者L擋)、2擋幾乎沒有用過,廠家設計這兩個擋位當然有其用意,那么它們究竟是干啥的呢?很少有自動擋的車主真正關注過。

 

    提醒:1擋(或L擋)、2擋(也有變速器設有3擋),都是強制低速擋,限制自動變速器最高擋位,也就是1擋(L擋)最高擋位是1擋,變速器固定在1擋;2擋最高擋位是2擋、變速器在1擋和2擋之間換擋;3擋最高擋位是3擋,變速器在1擋、2擋、3擋之間轉換。在城市低速狀態下或者爬陡坡狀態下使用合適的低速擋,可以減少變速器頻繁跳向高擋又降擋的換擋動作。下坡時,能充分利用發動機制動力減速,減少制動系統負擔。

 

傻事NO.5 3擋滿城跑還說油耗高

 

    “我新買的車,百公里油耗16升!而且發動機噪音特別大!還跑不快!”猛然一聽,感覺這車故障很大,記者忙追問:“什么車?你平常怎么開?”

 

    “轎車啊,就城里面開開,也沒出過遠門,一是因為我是新手,二是因為這車根本跑不快。”

 

    “除了上面你提到的問題,還有沒有什么現象?”

 

    “讓我想想,哦,噪音大的時候,發動機轉速還很高。”

 

    “新手,跑不快,噪音大、油耗高、轉速高。”記者基本上明白了。“你平常是不是愛低擋跑?”

 

    “是啊,城里面嘛,車速慢,我就最高三擋,駕校的時候就沒用上過四擋。”

 

提醒:別低擋高速、也別高擋低速,根據車速選擇合適的擋位,對降低油耗、保護發動機有好處。至于你的車擋位速度多少合適。請到說明書上去找找吧。

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1 樓:游客 [2016-04-03 18:48:39]

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